中新网1月7日电 国防科工委秘书长黄强今日透露,中国将于今年3月前完成大型客机公司组建并挂牌,并任命总指挥和总设计师“两总”系统,确保研制工作按计划推进。
同时,国防科工委负责人透露,将对航空工业有关资源进行整合,实行战略性和专业化重组的体制改革。
国防科技工业工作会议今日在京召开,国防科工委主任张庆伟在其工作报告中强调,2008年中国要以航空工业体制改革为突破口,积极推进国防科技工业调整改革。
此前有媒体报道,中国有望于2020年前拥有自己的大飞机。国务院总理温家宝已在2007年初原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司。
-------------------------------------正好在一年前,这个消息是多么令人激动!
中新社北京(2007年)一月八日电 (记者 孙自法)中国国防科学技术工业委员会秘书长、新闻发言人黄强八日下午说,目前,中国正在对大飞机研制这一国家重大科技专项进行积极、谨慎的论证。
中国二○○七年国防科技工业工作会议当天在北京举行,黄强在是次会议的新闻发布会上回答本社记者提问时透露了这一信息。他说,中国的大飞机研制一直以来备受海内外关注,中国老百姓的呼声也越来越高。大飞机代表一个国家竞争力的制高点,中国将通过军民统筹来推进大飞机的研制。
这位发言人表示,大飞机研制的难度很大,周期当然比较长,他估计中国大飞机专项将跨两到三个五年计划,关键是前期工作要做得充分、扎实一些。
国防科工委于上一年度工作会议上首次披露,“ 十一五”期间,中国航空工业将适时启动大飞机的研制。此后不久,国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(二○○六—二○二○年)》,大飞机与载人航天工程、“嫦娥”工程等一起被列入该纲要十六个国家重大科技专项中。
随着我国国防事业的发展,大型飞机在各个领域的用途越来越广泛,如大型军用运输机、大型空中预警机、大型战略轰炸机、大型战术轰炸机、大型空中加油机、大型电子战飞机、大型空中侦察机等等。这些用途的飞机,我们当前都没有自主生产能力,都要依靠外购。但是,当前能够卖给我们具备改装这些飞机的国家,只有俄罗斯一家,也就是他们的伊尔-76(含伊尔-78空中加油机),还难以完全满足我们的需要。我们空军要想进一步发展,必须要拥有上述大飞机。


中国在80年代曾经研制过的运-10型飞机 [资料]







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